老人牌环氧漆 17633
基   料：17639
固化剂：98420

概 述
老人牌环氧漆17633是一种双组分厚浆型、聚酰胺加成物固化环氧漆，后形的坚韧膜具有很好的耐海水、磨损和原油性能。

用 途
本品可自作底漆,用于压载舱或类似部位。可作为大气和水下环境氧配套中的底漆适合在-10℃以上的温度环境下施工。17633主要在寒冷的气候下使用，17630主要在温暖的气候下使用。

使用温度
干燥：最大120℃（见备注）
压载舱水中：耐常温下的海水（避免长期在负差条件使用）。耐常温下的海水（避免长期在负差条件使用）。
其他水环境：40℃（无温差）
其他液体中：与本公司联系。

认 证
本品已经不列颠纽卡斯尔职业健康组织检测，对谷物无污染。
符合EU Directive 2004/42/EC子类别j。

物理参数
颜色/色号: 灰色-12170
漆 面: 半平光
体积固含量: 69±1%
理论涂布率: 4.6米2/升（以150微米干膜计）
闪 点: 32℃
比 重: 1.4公斤/升
指 触 干: 16小时(20℃)
完全固化: 20天(20℃)
挥发性有机化合物含量(V.O.C):302克/升

施工说明
混合比率: 基料17639：固化剂98420= 4：1（体积比）
施工方法:      无空气喷涂   刷涂
稀 释 剂:       08450         08450
(最大，体积)  5％             5%
混合使用期: 2小时(20℃)
诱 导 期： 见备注
喷 孔: 0.48-0.58毫米
喷出压力: 25.0兆帕（无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整。）
工具清洗: 老人牌工具清洁剂99610
漆膜厚度: 湿膜：225微米
               干膜：150微米
重涂间隔: 参见施工指导。
安 全: 小心使用本品。前和时，请注意包装标签上的事项此外还应该遵守有关国家或当地地政府规定的安全法。

表面处理
新钢材：用适当的清洁剂除去油脂。喷砂前(高压)淡水冲洗除去盐份和其它污物。喷砂至最小Sa2.5（ISO 8501-1：2007），表面粗糙度达到），表面粗糙度达到Rugotest No. 3，N9a到N10，最好BN9a到BN10，Keane-Tator比较板的2.0 角砂/钢丸，ISO比较板的中等(角砂)。清洁之后立即施工。最后涂漆前将储存与加工中破损的车间底漆及污染部位清理干净，用本品补涂。
压载舱：对于PSPC型式认可的涂层，参照施工指导。
钢材维护：用适当的清洁剂去除油脂等污物，高压淡水掉盐分和其他。动力工具彻底清除破损区域至St3St3级（小面积）或喷砂处理到至少级（小面积）或喷砂处理到至少Sa2Sa2Sa2级，最好级，最好Sa2.5级。良好的表面处理将提高级。良好的表面处理将提高本品的性能。也可用水喷射法代替干砂来处理附着力好涂层和钢材，后完表面应当呈现出粗糙的表面。对钢材做水喷射处理时，清洁度达到Wa2Wa2Wa2到Wa2.5（大气环境）/最小Wa2.5（浸没）（参照ISO8501-4:2006）.施工前可允许闪锈等级为最大施工前可允许闪锈等级为最大M级（大气环境）/M级，最好L级（浸没）（参照ISO8501-4:2006），磨平边角，扫除残余物补涂至完整漆膜厚度。在点腐），磨平边角，扫除残余物补涂至完整漆膜厚度。在点腐），磨平边角，扫除残余物补涂至完整漆膜厚度。在点腐蚀表面，过量的盐分残余物需用水喷射或湿砂除去也可采取干-高压淡水清洗-干燥-再喷砂的方法。
其他底材：请联系本公司。

施工条件
仅在温度高于-10℃施工和固化得以进行的条件下使用本品。油漆身温度最好高于15℃。施工表面必须清洁干燥，温度高于露点以避免凝。在狭窄空间施工和干燥期必须大量通风。

加涂油漆
无

备 注
对于其他颜色的VOC，请参照MSDS。
耐候性：作为环氧涂料,本品在室外暴露容易粉化。在高温下，更易受机械损伤和化学作用的影响。
漆膜厚度：根据使用目的和区域可以调整，这将改变涂布率干燥时间重隔。厚度正常范围为125-200微米。
重涂: 重涂间隔与日后暴露的环境有关: 如果超过了最大重涂间隔，应拉毛表面以确保层附着力。务必要完全清洁表面是为了保证漆膜间的附着力，尤其对于重涂隔长油更如此。在污染环境使用过的表面，必须高压淡水冲洗干净待燥后才能进行重涂。

返回